專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　鋼帶木箱以避免貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榕鲎病⒄鹗幎�造成損失，平安運(yùn)輸為目的，運(yùn)用起來非常方便，受到很多人的喜歡，在國際貿(mào)易中運(yùn)用非常廣泛。一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨物，節(jié)省資源，節(jié)省時(shí)間。在鋼帶木箱運(yùn)輸時(shí)存在一定的問題。運(yùn)輸過程中如有不慎也會(huì)給鋼帶木箱甚至貨物造成損害。

　　鋼帶木箱運(yùn)輸過程中的問題:

　　一.運(yùn)載工具不清潔造成鋼帶木箱污染。如承載過煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。

　　二.鋼帶木箱運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成鋼帶木箱破損、退色、老化等，在運(yùn)輸途中，尤其是長途運(yùn)輸，必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。

　　三.裝載方法不當(dāng)造成的鋼帶木箱損害，如：

　�、傺b載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。

　　②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它鋼帶木箱浸泡和污染。

　　③貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過重，造成鋼帶木箱破損。除此之外，商品在運(yùn)輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，必須采取相應(yīng)的措施。

　　除了以上幾點(diǎn)外我們還應(yīng)該注意：

　　一、如果鋼帶木箱重心較低、大鋼帶木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定。

　　二、在進(jìn)行一個(gè)裝載的時(shí)候如果遇到的是一個(gè)小型鋼帶木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的鋼帶木箱壓在下層兩鋼帶木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊。

　　三、如果是小型鋼帶木箱，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。

　　四、多數(shù)情況下，鋼帶木箱的重心比較高，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊。

　　五、裝載特別重的大型鋼帶木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。

　　六、如果是鋼帶木箱進(jìn)行一個(gè)裝置的時(shí)候，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。
 

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